Règlement officiel

Elite Routiers est une plateforme communautaire de simulation et de gestion autour d’Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator.

Chaque membre doit adopter un comportement correct envers les autres chauffeurs, dirigeants d’entreprise, modérateurs et administrateurs.

Sont notamment interdits : insultes et harcèlement, menaces, provocations répétées, discrimination, usurpation d’identité, ainsi que tout comportement visant volontairement à nuire à un autre membre ou au bon fonctionnement de la communauté.

Les désaccords entre joueurs doivent rester respectueux. En cas de problème important, le membre doit utiliser les moyens de contact ou de support prévus par Elite Routiers plutôt que d’entretenir un conflit.

Chaque membre est responsable de son compte et de son utilisation.

Il est interdit de prêter ou céder son compte dans le but de contourner une sanction, une restriction ou le fonctionnement normal du site.

Toute tentative de création ou d’utilisation d’un autre compte afin de contourner une suspension ou un bannissement pourra entraîner des sanctions supplémentaires.

L’exploitation volontaire d’une erreur du site, d’un bug, d’une faille ou d’un dysfonctionnement pour obtenir de l’argent, des véhicules, des marchandises, des points ou tout autre avantage est interdite.

Si un membre découvre un bug pouvant donner un avantage, il doit le signaler à l’équipe Elite Routiers et ne pas l’exploiter.

La création et la gestion d’une entreprise impliquent une activité sérieuse et le respect des règles communes.

Le Directeur est responsable des membres, véhicules, finances et garages de son entreprise.

Une entreprise ne doit pas être créée uniquement pour réserver un nom ou une ville. Toute absence prolongée doit être signalée à l’administration ou à la modération. En cas d’inactivité non signalée, un avertissement puis, après examen, une suppression de l’entreprise peuvent être décidés.

Garages et implantation

Dans le nouveau système de garages ETS2, une ville ne peut accueillir qu’un seul garage attribué à une entreprise sur l’ensemble du serveur. Une ville déjà attribuée n’est plus disponible pour une autre entreprise.

Lors de la création d’une entreprise, seules les petites villes éligibles peuvent être sélectionnées. Les grandes villes sont réservées aux acquisitions ultérieures, selon les conditions affichées sur la plateforme.

Ces règles s’appliquent dès l’activation du nouveau système de garages. Tant que sa mise en service n’est pas annoncée, les fonctionnalités existantes restent régies par leur fonctionnement actuel.

Il est interdit de détourner les mécanismes de création, d’acquisition ou de gestion pour contourner l’unicité des garages, réserver frauduleusement des villes ou transférer des biens de manière irrégulière.

Tout chauffeur utilisant Elite Routiers doit respecter le fonctionnement prévu par la plateforme et par Tacky lors de ses activités sur Euro Truck Simulator 2 ou American Truck Simulator.

Lorsqu’un chauffeur souhaite commencer à rouler, il doit obligatoirement activer le mode « Conduite » dans Tacky avant de prendre la route.

Le chauffeur doit utiliser correctement les états Conduite, Pause et Coupure. Il est interdit de les utiliser volontairement de manière incorrecte afin de contourner le suivi du temps de conduite.

Lorsqu’une mission Elite Routiers est commencée, le chauffeur s’engage à effectuer réellement le trajet prévu avec le véhicule autorisé et à respecter les conditions de la mission.

Plaque d’immatriculation

Lorsqu’un camion possède une plaque attribuée par Elite Routiers, le chauffeur doit modifier la plaque correspondante dans son compte World of Trucks, afin que la plaque utilisée en jeu corresponde à celle enregistrée sur Elite Routiers.

Données Tacky et triche

Toute falsification volontaire des données transmises par Tacky — kilométrage, position, vitesse, carburant, livraison, véhicule, temps de conduite ou toute autre donnée — est interdite.

L’utilisation d’un logiciel, d’une modification ou de toute méthode destinée à modifier ou falsifier les informations envoyées à Elite Routiers est considérée comme une tentative de triche.

Tout camion ou remorque utilisé sur Elite Routiers doit être déclaré avec des informations exactes et des justificatifs authentiques. Toute fausse déclaration ou preuve falsifiée peut entraîner un refus et une sanction.

Validation préalable obligatoire

Un camion privé ou d’entreprise en attente de validation, refusé ou suspendu ne peut pas être utilisé pour une activité Elite Routiers. Aucune clé ne doit pouvoir être prise avant sa validation par un administrateur ou un modérateur autorisé.

La présence d’un camion dans le parc ne signifie pas qu’il est autorisé à rouler. Si une erreur technique permet malgré tout de prendre une clé, le chauffeur doit s’abstenir de l’utiliser et signaler l’anomalie au support.

Clés et responsabilités

Pour un camion d’entreprise validé, le chauffeur doit prendre la clé avant utilisation et la restituer après son activité. Il est interdit de prendre une clé attribuée à un autre chauffeur ou de contourner le système.

Entretien et immobilisation

Un camion en maintenance ou immobilisé ne doit pas être utilisé. Lorsqu’une intervention sur un camion d’entreprise entraîne le retrait de la clé, aucune nouvelle prise de clé ni mission ne doit être possible avant la fin des travaux.

Pour les camions d’entreprise ETS2, les interventions d’atelier sont facturées au tarif normal dans la ville de la maison mère et avec une majoration de 25 % hors de cette ville, selon la localisation RP enregistrée. Cette majoration ne s’applique pas automatiquement aux remorques ni à ATS.

Les véhicules privés restent sous la responsabilité de leur propriétaire. Les dégâts volontaires, leur dissimulation et la falsification des données sont interdits.

Chaque livraison déclarée sur Elite Routiers doit correspondre à un transport réellement effectué dans le jeu, avec Tacky lorsque le suivi est requis.

Le chauffeur doit respecter le trajet, le véhicule autorisé et les conditions de la mission. Une mission ne doit jamais être déclarée terminée sans transport réel.

Une annulation reste possible en cas de problème réel : incident technique, déconnexion, impossibilité de poursuivre ou motif personnel légitime. Une mission terminée ne doit plus apparaître comme active.

Localisation RP

La ville de départ et la ville d’arrivée déclarées doivent correspondre au trajet réellement effectué. Les déplacements fictifs destinés à contourner la localisation RP sont interdits.

Rémunération

Les revenus et salaires suivent les mécanismes effectivement disponibles sur la plateforme. Une mission annulée, frauduleuse ou non terminée ne peut pas générer une rémunération indue.

Les anciennes dispositions spécifiques aux stocks de dépôts et aux missions de dépôt ne font plus partie des règles du futur système de garages.

L’économie d’Elite Routiers fait partie intégrante de la simulation.

Les fonds personnels et ceux de l’entreprise sont distincts. Chaque dépense, achat, vente, crédit ou remboursement doit passer par une fonction autorisée du site.

Les dépenses d’entreprise peuvent notamment concerner les véhicules, garages, réparations, entretiens et autres services réellement disponibles.

Les relevés de compte permettent de consulter les opérations enregistrées. Toute anomalie doit être signalée au support.

Il est interdit de créer artificiellement de l’argent, de dupliquer des transactions, de profiter volontairement d’un bug financier ou d’utiliser plusieurs comptes pour contourner les règles.

Les conditions de crédit et de recouvrement sont celles affichées au moment de la souscription dans le module bancaire concerné ; le présent article ne crée pas de conditions financières supplémentaires.

Le nouveau système de garages ETS2 remplace progressivement l’ancien fonctionnement fondé sur les dépôts et les stocks de marchandises.

Chaque garage est rattaché à une ville éligible. Une même ville ne peut être attribuée qu’à une seule entreprise sur l’ensemble du serveur. Cette unicité concerne aussi bien la création d’entreprise que les achats ultérieurs.

Les grandes villes sont réservées aux acquisitions ultérieures ; seules les petites villes éligibles peuvent être choisies lors de la création d’une entreprise.

Il est interdit de contourner cette limite par des achats simultanés, des comptes multiples ou l’exploitation d’une erreur technique.

Ces dispositions entreront en application à la mise en service effective du nouveau système. Les prix, capacités et modalités d’achat seront ceux publiés dans l’interface officielle.

Les achats de carburant et les consommations enregistrées doivent correspondre aux opérations réellement effectuées en jeu, dans la mesure des données disponibles.

Il est interdit de provoquer de faux pleins, de falsifier les quantités ou de manipuler la télémétrie Tacky afin d’obtenir un avantage financier.

Le projet de nouvelle organisation ETS2 ne prévoit plus de cuve de carburant d’entreprise. Aucune obligation d’utilisation d’une cuve ne découle donc de cette version du règlement.

Tacky est un élément essentiel du fonctionnement d’Elite Routiers pour les fonctionnalités nécessitant des données provenant du jeu.

Le chauffeur doit utiliser une version officielle et autorisée de Tacky.

Il est interdit de modifier Tacky, son plugin de télémétrie ou ses communications dans le but de falsifier les informations envoyées au site. Il est également interdit d’utiliser un programme destiné à simuler de fausses données de télémétrie.

Lorsqu’une mise à jour obligatoire de Tacky est publiée, les utilisateurs concernés doivent installer la nouvelle version afin de continuer à utiliser les fonctions nécessitant Tacky.

Une panne ou un dysfonctionnement de Tacky n’est pas automatiquement considéré comme une fraude. Les circonstances pourront être vérifiées en cas d’anomalie.

TOUS LES MODS ACTIFS SONT INTERDITS sur Euro Truck Simulator 2 et American Truck Simulator lors de l’utilisation d’Elite Routiers.

Cette interdiction concerne sans exception les mods de camions, remorques, cartes, circulation, économie, physique, graphismes, sons, interfaces, accessoires et tout autre contenu ajouté ou modifié par un mod.

Un mod simplement téléchargé ou installé, mais désactivé dans le profil de jeu, n’est pas considéré comme un mod actif.

Si au moins un mod actif est détecté, le mode « Conduite » de Tacky doit être bloqué. Le chauffeur doit désactiver tous ses mods avant de commencer une activité Elite Routiers. L’absence de mods actifs doit pouvoir être confirmée.

Il est interdit de contourner ou de falsifier le contrôle des mods. En cas d’erreur de détection, le chauffeur doit contacter le support avant de poursuivre une mission Elite Routiers.

Toute tentative volontaire d’obtenir un avantage en contournant le fonctionnement normal d’Elite Routiers est interdite.

Cela comprend notamment la falsification de missions, la manipulation de Tacky, la création artificielle d’argent ou de marchandises, la falsification de justificatifs et l’exploitation volontaire d’une faille.

La découverte d’une faille n’entraîne aucune sanction lorsqu’elle est signalée sans être volontairement exploitée.

Les tests expressément demandés ou autorisés par l’équipe Elite Routiers dans le cadre de la bêta ne sont pas considérés comme de la triche.

Le Directeur est responsable de l’administration générale de son entreprise, de ses finances, de ses véhicules, de ses garages et de la gestion de ses membres.

Les Sous-directeurs et responsables disposant de permissions particulières doivent les utiliser dans l’intérêt de l’entreprise et dans les limites de leurs droits.

Il est interdit de détourner ses permissions pour nuire à un membre, manipuler les finances ou contourner les règles d’attribution des garages.

En cas de départ du Directeur ou d’impossibilité durable de gérer l’entreprise, l’administration Elite Routiers pourra intervenir après examen de la situation.

Une entreprise Elite Routiers doit conserver une activité minimale. Nous n’imposons pas qu’une entreprise roule tous les jours.

En revanche, une entreprise qui prévoit une longue période d’inactivité doit prévenir l’administration ou la modération et indiquer la raison de cette absence. Une raison valable pourra naturellement être prise en compte.

Une entreprise abandonnée sans aucune information pourra faire l’objet d’un avertissement. Si l’inactivité se poursuit sans réponse de ses responsables, Elite Routiers pourra procéder à la suppression de l’entreprise.

Les administrateurs et modérateurs sont chargés de faire respecter le règlement et d’assurer le bon fonctionnement de la plateforme.

Lorsqu’une anomalie ou une infraction est détectée, l’équipe peut consulter les éléments disponibles sur Elite Routiers afin de comprendre la situation avant de prendre une décision.

Les sanctions doivent tenir compte notamment de la nature des faits, de leur gravité, de leur caractère volontaire ou non et des éventuelles récidives.

Un membre peut utiliser le système de support Elite Routiers pour demander des explications concernant une sanction ou signaler une erreur.

Le non-respect du règlement peut entraîner, selon les circonstances :

Certaines infractions disposent de sanctions spécifiques. Par exemple, le non-respect des règles de conduite et de repos prévues à l’article 4 peut entraîner une amende de 2 500 € sur ETS2 ou 2 500 $ sur ATS.

Une erreur involontaire n’est pas automatiquement traitée de la même manière qu’une fraude volontaire. La récidive peut entraîner une sanction plus importante.

Pour les faits particulièrement graves, notamment une fraude importante, une tentative de compromission du site ou un contournement volontaire d’un bannissement, une sanction plus élevée pourra être appliquée sans devoir passer par toutes les étapes précédentes.

Elite Routiers pouvant proposer des fonctionnalités en phase bêta, certaines parties de la plateforme peuvent évoluer ou rencontrer des dysfonctionnements.

Les bêta-testeurs sont encouragés à signaler les anomalies rencontrées afin qu’elles puissent être corrigées. Un problème technique ne doit jamais être volontairement exploité pour obtenir un avantage.

L’équipe peut être amenée à corriger des données manifestement créées par un bug afin de maintenir l’équilibre de la plateforme.

L’utilisation des fonctionnalités Elite Routiers nécessite l’acceptation du présent règlement.

« J’ai lu et j’accepte le règlement Elite Routiers. »

La plateforme pourra enregistrer la version du règlement acceptée ainsi que la date de l’acceptation.

La publication d’une nouvelle version importante nécessite une nouvelle acceptation avant de continuer à utiliser les fonctionnalités concernées.

Le règlement restera accessible à tout moment depuis le menu principal du site.